統一編號:23746522
公司狀況:解散 (084年01月16日 建一字 第號)
資本總額(元):25,000,000
實收資本額(元):25,000,000
代表人姓名:
公司所在地:臺北市資料空白
登記機關:臺北市政府
郵遞區號快搜:臺北市資料空白 郵遞區號5碼查詢
核准設立日期:民國79年05月21日 (西元1990-05-21)
最後核准變更日期:民國84年01月16日 (西元1995-01-16)
監察人:林朝彥持有股份數500,000
運力建設股份有限公司經營業務項目
室內裝潢:從事建築物室內裝修管理辦法規定以外裝潢工程之行業,如室內、櫥窗及展覽會場裝潢、壁紙張貼、高架地板安裝及疊席安裝等。
農產品整理:從事農產品收割後未銷售或加工前整理或初步處理之行業。如農產品清洗、農產品分級包裝等。
特殊林木經營:從事特殊用途林木種植並收取其產品之行業。從事防風林之種植亦歸入本類。
**委託營造廠商興建國民住宅出租出售業務。
**室內裝潢設計、施工及裝潢材料買賣業務。
**房屋租售之介紹業務。
**建材買賣業務。
**前各項有關產品之進出口貿易及有關業務之經營轉投資。
臺北市附近公司
基渼建設股份有限公司 (統一編號:00824953)
經營基渼建設股份有限公司已有39年5個月,統一編號:00824953在1980-09-30成立於臺北市南京東路二段75號2樓販賣室內裝潢業|特殊林木經營業|森林遊樂區經營業...等商品·技術·服務詳細工商資訊完整紀錄。
格瑞斯廣告事業有限公司 (統一編號:23149551)
經營格瑞斯廣告事業有限公司已有30年3個月,統一編號:23149551在1989-01-09成立於臺北市資料空白販賣室內裝潢業|特殊林木經營業|森林遊樂區經營業...等商品·技術·服務詳細工商資訊完整紀錄。
大侖工程有限公司 (統一編號:04801910)
經營大侖工程有限公司已有31年8個月,統一編號:04801910在1988-12-10成立於臺北市資料空白販賣室內裝潢業|油漆工程業|特殊林木經營業...等商品·技術·服務詳細工商資訊完整紀錄。
鳳鳴建設事業股份有限公司 (統一編號:23159591)
經營鳳鳴建設事業股份有限公司已有30年2個月,統一編號:23159591在1989-02-02成立於臺北市資料空白販賣室內裝潢業|農產品整理業|特殊林木經營業...等商品·技術·服務詳細工商資訊完整紀錄。
亮忱裝潢設計有限公司 (統一編號:14028134)
經營亮忱裝潢設計有限公司已有32年,統一編號:14028134在1987-04-11成立於臺北市資料空白販賣室內裝潢業|百貨公司業|信託投資公司業...等商品·技術·服務詳細工商資訊完整紀錄。
中國國際航空股份有限公司簡介--中國央企新聞網--權威發布中央企業,國資委,地方國企最新消息--人民網
國航的企業標識由一隻藝術化的鳳凰和鄧小平先生書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA ”構成。鳳凰是中華民族古代傳說中的神鳥,也是中華民族自古以來所崇拜的吉祥鳥。據《山海經》中記述:鳳凰出於東方君子國,飛躍巍峨的昆侖 ...
邑東有限公司 的商業資訊-工商線上
國際有限公司,54594090 嘉宜開發股份有限公司,10998622 合康建設行,53832714 鎮家寶不動產開發有限公司,54598933 邑東建設股份有限公司,25046284 大騏開發實業有限公司,53780510 根本開發建設有限公司,54262727 ...
惟達交通運輸股份有限公司 的商業資訊-工商線上
文達交通運輸股份有限公司 桃園縣中壢市復華街70號二樓 惟達交通運輸股份有限公司 桃園縣中壢市復華街70號二樓 中華國際通運有限公司 桃園縣中壢市惠州街27號一樓 寰成物流股份有限公司 桃園縣中壢市惠州街廿7 ...
中鋼運通股份有限公司
公司發展歷程 中運公司成立於 1996 年 2 月,係中鋼公司百分之百轉投資公司。實收資本額新 台幣 42.25 億,營業範圍包括原料海運服務、船舶租賃、船舶營運管理、船務代 理、鋼品船運等項目。成立宗旨係基於中鋼集團鋼鐵原料供應之順暢,降低 ...
長航鳳凰股份有限公司- 財經百科- 財經知識庫- MoneyDJ理財網
長航鳳凰股份有限公司(000520.SZ)總部在武漢,是中國大陸內河經營乾散貨專業化
運輸規模最大的企業,母公司為中外運長航(集團)有限公司,公司於1993年10月在
深圳交易所掛牌上市。 公司主要經營乾散貨運輸,細分為長江運河、沿海及遠洋運輸
三大塊,擁有和控制各類乾散貨船1500艘,運力居內河航運企業之首,主要經營長江
、 ...
國航公佈2017年全年業績:提升核心競爭力,再創利潤新高 | 鉅亨網 - 港股
拓展航線網絡,樞紐建設 持續增強 結合「一帶一路」「京津冀」一體化等戰略,全年新開北京 - 茅台等 49 條國內航線,北京 - 阿斯塔納等 12 條國際和地區航線。加速鞏固以北京、成都、上海和深圳為節點、飛抵六大洲的全球航線網絡佈局, 航班 ...
需求减少运力过剩全球贸易持续低迷加重航运业危机-新华网
2016年9月6日 - 需求减少运力过剩全球贸易持续低迷加重航运业危机---航运业始终处于全球贸易市场的前沿,是国际经济走向的晴雨表。马士基航运 ... 正如马士基集团首席财政官Trond Westlie所说,航运市场面临的风险来自于贸易壁垒、降低增长、减少航运需求。全球贸易 ... 全球贸易期待增长新引擎,创新机制建设打破贸易壁垒。
我国拥有海运船队运力规模1.6亿载重吨位居世界第三-新华网 - 新华社
2016年7月11日 - 记者从中国航海日论坛上获悉,截至“十二五”末,我国拥有海运船队运力规模达1.6亿载重吨,位居世界第三;沿海拥有万吨级以上泊位2207个,通过能力79亿吨。 交通运输部副部长何建中11日在宁波举行的中国航海日论坛上表示,要加强海运软实力建设,由“吞吐量”的航运中心变为“定规则”的航运中心。 何建中说, ...
管理層討論與分析 - HKEXnews
2006年10月3日 - 海南美蘭國際機場股份有限公司-. 中期報告. 2006. 4. 交通流量下滑的主要原因及應對措施. 美蘭機場交通流量下滑的主要因素包括:. 1) 航空公司戰略調整的影響. 國內航空公司繼續加強基地樞紐和中心城市航線建設,航空運力進一步轉向高收益. 航線,導致對海口投放運力減少。港龍航空有限公司、四川航空股份 ...