日本國鐵 改革
日本國鐵 改革·相關網站分享資訊
山東省旅遊景點介紹
www.travel104.com.tw青 島 青島黃海之濱,膠州灣畔,有一顆深受中外遊人喜受的璀燦明珠——青島。城市是因為海中有座小青島而得名。這裡風景秀麗,氣候宜人,以多姿多采的旅遊名勝和天然良港馳名中外。 青島在清末仍為一普通小漁村,原本屬於即墨市。
台商網 - 日本 - 投資環境簡介
twbusiness.nat.gov.tw資料來源:日本經濟產業省「2012年經濟整體活動調查」 四、政府之重要經濟措施及經濟展望 (一)重要經貿措施 1、推動「新三支箭」經濟政策及「一億總活躍社會」政策: 日本安倍首相於2015年10月7日進行第三次內閣改組,其中為推動安倍 ...
日本歷史 - 維基百科,自由的百科全書
zh.wikipedia.org公元前3世紀左右至公元3世紀前後的期間被稱為彌生時代。時代劃分的名稱,是由這個時期被視為代表特徵性的彌生式陶器而來。1884年,在東京都文京區彌生町,這種陶器首次被發現,故名。 在這一時期,以種植稻米為中心成立的農耕社會,由北部九州 ...
國鐵分割民營化- 维基百科,自由的百科全书
zh.wikipedia.org國鐵分割民營化(日语:国鉄分割民営化/こくてつぶんかつみんえいか kokutetsu bunkatsu min'eika */?)是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道(簡稱國鐵)的 鉅額虧損而實行的改革計畫,主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司 ,包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運(英语:Freight transport) 鐵路 ...
逆思》民營化能救台鐵?從日本經驗思考台鐵轉型魅影- 自由電子報 ...
talk.ltn.com.tw2017年9月4日 ... 對於國際上「鐵路民營化」的推行,反觀台灣政府目前停止推行的「台鐵公司化」與之 到底差別在哪?並介紹與台鐵及大淵源、國有鐵路民營化的先驅——日本鐵路系統, 提供讀者另一個思考方向。
民營化能救台鐵?從日本經驗思考台鐵轉型魅影– 逆思|Let's News !
letsnews.thisistap.com2017年9月1日 ... 台鐵的歷史超過百年,民眾以其為不可或缺的生活工具亦遠多於甲子。 然而, 台鐵 背負得不只有歷史歲數,還有超過一千三百億的負債。 筆者欲簡述受到許多國家歡迎 的「鐵路民營化」,以及我國政府目前停止推行的「台鐵公司化」之差別,並介紹與台鐵 及大淵源、國有鐵路民營化的先驅——日本鐵路系統,提供讀者另 ...
日本鐵路事業之改革經驗
ws.ndc.gov.tw直到1980年,日本政府提出「國鐵分割」的民營化改革方案,於1987年4月1日正式將 已有120年歷史的國鐵移轉民營。為順利推動國鐵民營化,日本政府將國鐵分割成為 東日本、東海、西日本、北海道、四國、九州等6家鐵路客運公司及1家全國性經營的 貨運公司,在分割前即先完成包括日本國有鐵路改革法等相關法規之制(修)訂等。
桥本隆则:日本国有铁路改革99%没涨价的启示-搜狐评论
star.news.sohu.com民营以后,原来每年来自政府的几百亿日元补助没有了,作为民营企业,还要向政府 缴纳税收。国铁民营化以后,很多人都在担心会不会票价猛涨,但是除了个别线路之 外,可以说99%的车票都没有涨。为什么?除了国铁,日本还有很多私人铁路公司, 你涨价就失去市场,退出竞争。原来那些态度强横的铁路职员,在民营化以后对于 乘客 ...
新新聞-【封面故事】分割民營化 讓日本國鐵駛向新頁
www.new7.com.tw鐵路能否民營化,事在人為,今年適逢日本國鐵(Japan National Railway, JNR)改革二十五周年,所謂「國鐵改革三人組」葛西敬之、松田昌士、井手正敬等陸續在二 年前後出版回憶錄,再度受到注目。
日本國有鐵道- 维基百科,自由的百科全书
zh.wikipedia.org日本國有鐵道是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體,簡稱國鐵、JNR(來自 其英文譯名「Japanese National Railways」),為日本過往三個由國家出資、以經營 公共事業為目的「公共企業體(日语:公共企業体)」之一(專賣公社、國鐵、電電公社), 於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。 日本國有鐵道是將原由政府機關(鐵道 ...